“一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬”，這是人們描述榆林這座“駝城”的自然景象。丘陵溝壑區(qū)，地形破碎，梁峁縱橫，頗能感受開(kāi)路建業(yè)之不易，而有色鐵路專用線就坐落于這座“一方水土難養(yǎng)一方人的”貧瘠之地。
在陜西有色集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集群化推進(jìn)的宏偉藍(lán)圖里，鐵路專用線就是那生花之筆，而為了將這一筆繪制的更加勢(shì)狀雄強(qiáng)，2013年陜西有色集團(tuán)、陜煤集團(tuán)和西安鐵路局按照強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共謀發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，合資擎畫(huà)出輸送百億“烏金”的蜿蜒鐵軌。
有色鐵路專用線搶抓機(jī)遇，趁勢(shì)而上，鐵路運(yùn)銷公司作為陜西有色榆林新材料集團(tuán)的權(quán)屬子公司，在陜西有色集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一路斗嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，任憑狂風(fēng)起，穩(wěn)建鐵路線，緊跟新時(shí)代步伐,戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻，大踏步地向前進(jìn)，最終取得了鐵路專用線運(yùn)營(yíng)通車的階段性勝利。
光輝路程黨引領(lǐng) 深謀遠(yuǎn)慮布全局
黨的十八大以來(lái)，黨中央國(guó)務(wù)院從實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略高度，發(fā)出了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的號(hào)令。兩級(jí)集團(tuán)運(yùn)籌帷幄、搶抓先機(jī)，正式打響了以調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”為主攻方向，加快鐵路專用線建設(shè)，力圖貫通煤、鋁鎂合金作業(yè)區(qū)的“最后一公里”，降低物流成本，完善園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)鏈的第一槍。
這一槍響徹天際，讓沉寂幾年的村莊又一次炸開(kāi)了鍋。從此，鐵路運(yùn)銷公司正式踏上了將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的新征程。
龍臥鐵軌盤(pán)腹地 塔樓聳立沖云霄
“萬(wàn)事開(kāi)頭難，只要肯攀登?！?017年5月，鐵路專用線項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。這一次，并沒(méi)有“前人栽樹(shù)，后人乘涼”的便易，他們?cè)谶@片風(fēng)沙肆虐的荒地里，枕戈寢甲搞營(yíng)生，赤地千里走村戶，磨著嘴皮說(shuō)服著被這片黃土養(yǎng)育了一輩子的村民，讓他們將這貧瘠之地交付我們開(kāi)墾立業(yè)。
這場(chǎng)戰(zhàn)役，一打就是一年，他們終于被這群建設(shè)者的執(zhí)著和堅(jiān)韌感動(dòng)，化干戈為玉帛。2018年4月2日，鐵路專用線全面開(kāi)工。專用線現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆、塔樓高聳，棧橋蜿蜒、焊花閃閃；路基全線貫通，鋼軌全部鋪設(shè)，輸煤棧橋架設(shè)完成，裝煤塔高高矗立；建設(shè)工地上辦公樓、信號(hào)樓、公寓樓、餐廳綜合樓拔地而起……
然而專用線的建設(shè)卻如在江湖中，波瀾開(kāi)闔，一波未平，一波又起。同行企業(yè)在隔壁夯基壘臺(tái)，立柱架梁，使得原本一帆風(fēng)順的路途變得困難重重。原有的線路接軌方案重新變更，建設(shè)者們?cè)陲L(fēng)雨中穿梭于榆林和古城西安，商討重改事宜，另辟蹊徑；開(kāi)沙建路時(shí)，地下水大量涌入，如噴泉水柱，蔓延周邊，他們混著泥漿，冒著嚴(yán)寒，在沙地里用片石回填，打井上百余口，直到水位下降……
建設(shè)之路磨難重重，他們用堅(jiān)定的意志創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌成績(jī)。“投身工程建設(shè)、爭(zhēng)當(dāng)明星員工”的倡議、立“軍令狀”、召開(kāi)“苦干60天、沖刺保目標(biāo)”誓師動(dòng)員大會(huì)、“為有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天”這些晨鐘暮鼓的激勵(lì)，如星星之火，燎起了整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，激發(fā)了建設(shè)者們“帶吳鉤”效命沙場(chǎng)的斗志，演繹一場(chǎng)波瀾壯闊“拼命也要建成鐵路線”的壯麗史詩(shī)。
同年12月26日，有色鐵路專用線以累計(jì)12個(gè)月完成設(shè)計(jì)工期18個(gè)月的優(yōu)異成績(jī)圓滿完成了建設(shè)任務(wù)，達(dá)到初驗(yàn)條件。西安鐵路局委派運(yùn)輸、貨運(yùn)、工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電六個(gè)專業(yè)組的48位專家，在兩天的時(shí)間里，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、查閱圖紙資料、現(xiàn)場(chǎng)核查等方式，對(duì)工程建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。建設(shè)者們幸不辱命，鐵路專用線順利通過(guò)驗(yàn)收。
“不到長(zhǎng)城非好漢，屈指行程二萬(wàn)”，正是這面臨困難臥薪嘗膽、懸梁刺股的決心，促使鐵路專用線順利通過(guò)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司驗(yàn)收。同時(shí)也打造出了一支“吃得苦、敢于拼、打硬仗”的鐵戰(zhàn)隊(duì)伍。
千淘萬(wàn)漉雖辛苦 吹盡狂沙始到金
初驗(yàn)過(guò)后，鐵路專用線建設(shè)進(jìn)入攻城拔寨的沖刺階段。藍(lán)天白云下，沙黃相接處，長(zhǎng)達(dá)三公里多的鐵路專用線路塹，如蛟龍臥坡，初露騰飛的雄姿。長(zhǎng)軌之上，鐫刻著鐵路運(yùn)銷公司建功立業(yè)的偉大夢(mèng)想。千條萬(wàn)續(xù)的手續(xù)辦理、曹家伙場(chǎng)站改、鐵路核心站后四電、10KV電力及通訊電力遷改、有色專用線CTC換裝等“攔路虎”又一次打破了專用線原有的寧?kù)o，接踵而至的新挑戰(zhàn)如一塊巨石壓在每個(gè)人心頭，勝利的曙光再次漸行漸遠(yuǎn)……
兵來(lái)將擋，水來(lái)土淹。這幫初生牛犢不怕虎的建設(shè)者們，又一次在摸著石頭過(guò)河中，不斷找尋解決問(wèn)題的方案。整合資源，急事急辦、特事特辦、專人盯控、赤膊上陣……上演了一場(chǎng)新時(shí)期的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。殷殷期許、聲聲囑托，激勵(lì)著建設(shè)者們干事創(chuàng)業(yè)的熱情；齊抓共管、狠抓節(jié)點(diǎn)，督促著建設(shè)者們?nèi)耐度肼穆氎`行的實(shí)際工作中；捷報(bào)頻頻、越戰(zhàn)越勇，大功告成的號(hào)角吹響鐵路專用線的每一個(gè)角落。
2019年4月25日鐵路專用線站前工程全部完成；26日所有信息設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試完成；5月，鐵路專用線順利通過(guò)復(fù)驗(yàn)；7月12日取得設(shè)備開(kāi)通手續(xù)；7月24日機(jī)搗車順利進(jìn)場(chǎng)；8月21日取得貨運(yùn)開(kāi)通手續(xù)；8月26日鐵路專用線6號(hào)道岔順利接軌，專用線物理連接國(guó)家鐵路，具備運(yùn)輸條件。
9月13日，整整三天兩夜的奮寢忘食，僅僅六個(gè)小時(shí)就完成了首列裝車任務(wù)，創(chuàng)造了鐵路專用線首列筒倉(cāng)裝車記錄，刻有“杭來(lái)灣”的第一箱煤，標(biāo)志著陜西有色榆林新材料集團(tuán)鐵路運(yùn)銷公司鐵路專用線正式運(yùn)煤了。
在快速裝車站隨著有條不紊的操作，杭來(lái)灣煤從倉(cāng)筒里噴涌而出?！耙卉囂?，千余斤，未行萬(wàn)里淚先流”，望著閃著黑色“烏金”的煤炭，望著滿載著3298噸煤炭的83067次列車由和諧HXD11209牽引伴著月色駛出有色站，在場(chǎng)所有人都流下了激動(dòng)地?zé)釡I。這輛希望之車像一顆種子在建設(shè)者們的心里生根發(fā)芽，長(zhǎng)出鐵路專用線可以正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的幼芽，也將長(zhǎng)出可以把鐵路專用線運(yùn)營(yíng)好、發(fā)展好的參天大樹(shù)。
9月25日，伴隨著5643號(hào)內(nèi)燃機(jī)車的汽笛鳴響聲，鐵路專用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鐵路專用線的建成是新材料集團(tuán)貫徹黨的十九大精神、落實(shí)省委省政府“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果，也是新材料集團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)向中華人民共和國(guó)成立70周年的獻(xiàn)禮！
時(shí)光荏苒。建設(shè)期的熱潮已然退去，歷史的風(fēng)雨浩瀚洶涌，歲月的河流綿長(zhǎng)蜿蜒，難以忘懷建設(shè)者們?cè)谶@片土地上的殫智竭力，無(wú)法沖淡對(duì)建設(shè)者們的崇高敬意。翻開(kāi)建設(shè)期泛黃的圖紙，遙望歷史的天空，建設(shè)期所衍生的奮斗精神已滲透在整個(gè)鐵路專用線建成的光輝史冊(cè)中，永不褪色。
不忘初心擔(dān)使命 奮楫爭(zhēng)先立潮頭
如今的鐵路專用線現(xiàn)場(chǎng)一片“布谷飛飛勸早耕，舂鋤撲撲趁春睛”的景象。趁著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的東風(fēng)，僅僅一個(gè)月，鐵路專用線共計(jì)23列火車進(jìn)站，拉煤量近10萬(wàn)噸，開(kāi)啟了同行企業(yè)首月運(yùn)煤量的先河，圓滿完成月度任務(wù)目標(biāo)，為加速成為產(chǎn)業(yè)園的物流支柱奠定基礎(chǔ)。
這就是鐵路運(yùn)銷公司的建設(shè)歷程，一路的完美蛻變，離不開(kāi)所有人的拼搏奮進(jìn)；一路的艱難前行，離不開(kāi)所有人的辛勤付出。每一次的苦難都是一場(chǎng)全力以赴的奮戰(zhàn)，“不忘初心、牢記使命”是詮釋為這場(chǎng)“戰(zhàn)役”付出的所有建設(shè)者最完美的寫(xiě)照。
在“聚”文化的引領(lǐng)下，鐵路運(yùn)銷公司將繼續(xù)秉持“敬業(yè)擔(dān)當(dāng)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的精神，以飽滿的熱情，無(wú)私的奉獻(xiàn)，百分百的擔(dān)當(dāng)，砥礪前行，充分依托杭來(lái)灣優(yōu)質(zhì)煤炭資源，積極開(kāi)拓外煤運(yùn)輸物流服務(wù)領(lǐng)域，形成自銷和承外運(yùn)輸一體化，擁有優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定客戶和良好運(yùn)力保障的經(jīng)營(yíng)單元，快速形成新的、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，擔(dān)負(fù)起陜西有色榆林新材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的物流重?fù)?dān)，實(shí)現(xiàn)鐵路專用線運(yùn)營(yíng)高效發(fā)展的目標(biāo)，奮力將鐵路運(yùn)銷公司打造成為榆林新材料集團(tuán)的創(chuàng)新型企業(yè)，強(qiáng)化集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為陜西省和榆林市經(jīng)濟(jì)騰飛助力，為促進(jìn)大宗物資的運(yùn)輸向著科學(xué)、綠色的方向貢獻(xiàn)力量！
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