8月26日凌晨，隨著電機(jī)車(chē)的一聲長(zhǎng)鳴，一節(jié)節(jié)車(chē)廂內(nèi)的礦石有序傾倒旋回破碎機(jī)，露天礦電機(jī)車(chē)和百花嶺選礦廠(chǎng)一次性開(kāi)車(chē)成功，金鉬集團(tuán)金堆礦區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)。
“7.23”特大暴雨導(dǎo)致露天礦電機(jī)車(chē)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)1#-2#隧洞間山體大量滑坡，鐵路被掩埋，供電遭到破壞，護(hù)坡、防護(hù)網(wǎng)大面積損壞，電機(jī)車(chē)供礦停止，百花嶺選礦廠(chǎng)全面停產(chǎn)。露天礦立即成立專(zhuān)項(xiàng)搶險(xiǎn)搶修小組，明確任務(wù)，明晰責(zé)任，全力以赴搶險(xiǎn)搶修。采用無(wú)人機(jī)和雷達(dá)監(jiān)測(cè)，對(duì)電機(jī)車(chē)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)1#-2#區(qū)間山體滑坡現(xiàn)場(chǎng)探查，迅速制定了露天礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)邊坡垮塌地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置方案和露天礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)搶修方案。抽調(diào)200余名人員、6臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)破碎機(jī)參與搶險(xiǎn)搶修。
截至8月25日，露天礦成功完成3次爆破；挖掘機(jī)開(kāi)挖甩量72000余立方米；人工配合修筑上山便道約2100余米，機(jī)械修筑上山道路1000余米；重新修筑鐵路近200米，網(wǎng)路近300米。
百花嶺選礦廠(chǎng)充分利用停車(chē)時(shí)間，完成2#中碎破碎機(jī)檢修、三臺(tái)球磨機(jī)中修、0#浮選系統(tǒng)檢修等200余項(xiàng)檢修任務(wù)，進(jìn)一步夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)，開(kāi)展設(shè)備調(diào)試，系統(tǒng)排查，梳理各項(xiàng)搶修、檢修工作情況，確認(rèn)達(dá)到全面恢復(fù)生產(chǎn)條件。
8月26日凌晨2時(shí)10分，露天礦1506#電機(jī)車(chē)安全通過(guò)塌方路段，2時(shí)15分抵達(dá)百花嶺選礦廠(chǎng)碎礦車(chē)間。同時(shí)，百花嶺選礦廠(chǎng)碎礦車(chē)間全線(xiàn)開(kāi)車(chē)，3時(shí)30分，磨浮車(chē)間開(kāi)車(chē)，尾礦輸送平穩(wěn)，尾礦庫(kù)放礦組織有序......
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